【皮卡網 數據分析】2018對汽車行業從業者來說是“掙扎”的一年，中國汽車市場出現了八十年代以來的首次負增長，我國乘用車銷量同比下降4.08%，車市驟然遇冷。再說皮卡市場，2018年全國16家主流皮卡車企累計終端銷量358258輛，同比增長1.3%。雖然皮卡市場逆勢上揚屬實不易，但就本就處于百業待興、銳意十足的小眾車型市場而言，這個成績仍然還有很大的上升空間。
值得期待的是，春節前發改委、工信部等十部門印發《進一步優化供給推動消費平穩增長促進形成強大國內市場的實施方案（2019年）》，明確要多措并舉促進汽車消費，大力推進車市回暖。皮卡車型也受到了關照，不僅明確提及了要擴大皮卡車型的進城范圍，甚至文中暗示了將有“汽車下鄉”級別的大幅促銷。此前編輯已為大家詳細分析了2019年1月份的品牌實銷數據，新政將至，筆者借此機會再為大家詳細解讀2019年1月份終端最暢銷的10款皮卡車型。
長城風駿系列皮卡自誕生以來，一直以質量可靠、動力充沛、性價比高廣受車友信賴，領跑國內皮卡市場。去年年末正式上市的全新一代互聯皮卡車型風駿7，更是長城皮卡“六星戰略”啟程的標志。
長城風駿5排名1月皮卡銷量冠軍，風駿7排名第2，風駿6排名第8。長城風駿系列車型的銷售渠道、售后服務，乃至于特種改裝行業已經有了成熟的體系，風駿5、6、7三款車型如今同時發力，持續領跑國內皮卡市場的未來已經可以預見。
長城風駿5歐洲版包含汽油/柴油、兩驅/四驅、大雙/小雙、進取型/精英型/領航型等近20款車型，搭載2.0T GW4D20D、GW4D20E兩種可變截面渦輪增壓發動機，最大功率與峰值扭矩分別為105kW/75kW，315N·m/225N·m；汽油車型搭載排量為2.4L的4G69S4N發動機，最大功率與峰值扭矩分別為90kW、200N·m，柴油版車型售價7.98-11.28萬元，汽油版車型售價7.58-10.98萬元。
長城新風駿6有柴油/汽油、兩驅/四驅、精英/領航等8款車型，動力上，新風駿6柴油版搭載2.0T GW4D20D發動機，最大功率105kW，峰值扭矩315N·m；汽油版搭載4G69S4N發動機，最大功率90kW，峰值扭矩200N·m，柴油匹配6速手動變速器，汽油匹配5速手動變速器，柴油車型售價9.98-11.78萬元，汽油車型售價8.68-10.48萬元。
長城風駿7根據標箱/長箱、兩驅/四驅、精英/領航共分8款車型，搭載2.0T GW4D20D發動機，最大功率105kW，峰值扭矩315N·m，匹配6速手動變速箱，售價區間9.58-11.78萬。
2018年，江鈴皮卡迎來了全新變革，皮卡市場的老大哥江鈴寶典逐漸開始淡出皮卡市場，江鈴皮卡板塊的重心轉移到了域虎身上。雖然寶典隱退的確影響到了江鈴皮卡的整體銷量，但隨著域虎3/5/7陣容的鋪開，江鈴皮卡的銷量在年底已經回暖，域虎5成為了拉動江鈴皮卡銷量增長的新引擎。
江鈴域虎5在1月銷量排名第3位，域虎3排名第5位。在江鈴的3/5/7中，域虎3主打低端皮卡市場，用以補充寶典退市以后的工具型皮卡市場份額。域虎5即原來的經典域虎，革新內飾及動力后使得新車依然能與近年出現的全新皮卡進行競爭。域虎7是江鈴域虎新一代高端皮卡產品，是注重生活品質用戶的購車選擇。
江鈴域虎3有標軸/長軸、兩驅/四驅、柴油/汽油、豪華/進取等配置等10款車型可選。柴油車型使用了型號為JX4D25A5L的2.5L渦輪增壓發動機，最大功率92kW，最大扭矩310N·m，傳動部分配備5速手動變速箱。汽油車型使用的是代號為JX4G18E5L的1.8L渦輪增壓發動機，最大功率130kW，最大扭矩280N·m，傳動部分匹配6MT變速箱，售價區間8.98-11.97萬元。
江鈴域虎5有標軸/長軸、兩驅/四驅、豪華/超豪華等配置的6款車型可選，動力方面搭載福特PUMA 2.4L TDCI柴油發動機，最大功率103kW，峰值扭矩310N•m，匹配5MT變速器，售價10.28-13.38萬元。
提起江西五十鈴，車友往往第一反應是D-MAX，但從銷量上來說，性價比更高的江西五十鈴瑞邁更受市場歡迎。自2018年9月正式上市后，經典瑞邁在短短三個月內銷量已過萬臺，1月份銷量更是榮登銷量排行榜第4。瑞邁繼承了D-MAX的大氣成熟，又是載貨創業的好幫手，是一款定位準確，價格親民的中低端皮卡車型。
江西五十鈴瑞邁有進取/豪華、兩驅/四驅、標軸/加長版等5款車型，動力方面采用2.8T 4JB1柴油發動機，最大功率85kW，峰值扭矩280N·m，匹配5MT變速箱，售價區間8.48-10.68萬元。
2018年10月，鄭州日產全新產品銳騏6正式上市，新車在上市后迅速推出了相應的柴、汽油增款車型，進一步豐富了鄭州日產的產品陣容。同時，高端汽油皮卡車型納瓦拉在2018年也有著不錯的表現，下半年燃起的汽油皮卡熱潮拉升了納瓦拉在2018年的銷量及市場份額。鄭州日產納瓦拉2019年1月銷量排行位列第6位，銳騏位列第10位。
鄭州日產納瓦拉有自動/手動、標準/豪華/旗艦、兩驅/四驅等配置的8款產品可選，動力方面采用2.5L QR25汽油發動機，最大功率135kW，峰值扭矩236N·m，匹配5MT或7AT變速箱，售價區間10.98-18.78萬元。
銳騏6設有手動/自動、兩驅/四驅、標準/豪華/旗艦等10款車型，汽油動力為2.5T 2TZD，柴油動力為2.5T ZD25T5，最大功率與峰值扭矩為別為116/103kw，230/305N·m，汽油動力匹配5MT變速箱，柴油動力可選5MT與6AT變速箱，售價區間8.48-13.98萬元。
神騏F30是國內最早亮相的平底貨箱皮卡之一，超高的性價比與獨特的2.2m長平底貨箱吸引了非常多的行業用戶的關注，甚至長安F30單排版的貨箱長度已經達到了3m，是國產皮卡貨箱最長的皮卡車型，2018年1月銷量排行第7位。
長安神騏F30按車型配置可分為標準/舒適/豪華/精英、空調/非空調、短軸/長軸、單排/雙排等30余款車型，動力上搭載1.5L DAM15L汽油發動機，最大功率82kW，峰值扭矩142N·m，匹配5MT變速箱，售價區間4.76-6.12萬元。
上汽大通T60
隨著近年來國產皮卡種類、數量、品牌的激增，車友們購買皮卡時有更多高端、智能、人性化的車型可以選擇，而上汽大通T60就是集性價比、科技配置的新世代皮卡的代表之一。上汽大通T60在2019年1月銷量排行中位列第9，但值得一提的是，它的銷量同比增長高達74.3%，是名副其實的沖勁和后勁最猛的皮卡車型。
上汽大通T60是車型劃分最細致的車型，依柴油/汽油、兩驅/四驅、手動/自動、大/小雙排、高/低底盤等可細分為80余款車型。上汽大通T60的價格區間十分寬泛，官方指導價8.38-21.38萬元，低配經濟車型可下探8萬區間，頂配車型也能跨越20萬的價格紅線。
在動力上，上汽大通T60柴油車型搭載意大利VM 2.8T發動機，最大功率110kW，峰值扭矩360N·m；汽油車型搭載上汽大通自主研發的NEL 2.0T汽油發動機，最大功率165kW，峰值扭矩360N·m、還可搭載經典的4G69 2.4L發動機，最大功率100kW，峰值扭矩200N·m，上汽大通T60全系有6AT、6MT、5MT三種變速箱可選，6AT變速箱來自法國邦奇，6MT來自戴莫斯。
隨著國內皮卡發展的步伐加快以及更多品牌入駐國內皮卡市場，皮卡車型的硬實力間的碰撞更加加快了皮卡品牌優勝劣汰的進程。從每月的銷量排行榜也能較為明顯的察覺出來，以長城為代表的“強者”出現了隨著優勢積累，“強者俞強”的苗頭，恰逢今年排放標準從國五跨越至國六，今年一些小眾皮卡品牌退出市場也不奇怪。2019年注定將是皮卡市場風急浪高的一年，筆者拭目以待。
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指導價：暫無報價
類 別：皮卡
排 量：2.0L
變速箱：手動
